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我国氢气管网建设严重滞后 成本偏高成最大限制因素

我国氢气管网建设严重滞后 成本偏高成最大限制因素

  “如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车,每辆车每天消耗12公斤氢气,那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量。按这个规模计算,现有的长管拖车运氢方...[详情]
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